雙梁橋式起重機：起重機軌道驗收規範有哪些？

       雙（shuāng）梁橋式起重機：起重機軌道驗收規範有哪些？賀達起重機械下麵給大家來分析（xī）介紹一下吧！

　　起重機軌道驗收國（guó）家標準：

　　起重機軌道安裝規範

　　起重機軌道安（ān）裝技術要求：

 　   1、起重機軌道接頭可做直或４５度傾斜，傾斜接頭（tóu）可（kě）使大輪在接頭處平（píng）穩過渡。正常的街道間隙為１－２ｍｍ，在冬季施工或安裝前溫度低於全年使用溫度２０度以上時，應考慮溫度間隙，在單軌長度約１０米（mǐ）的４－６ｍｍ（包括正常間隙）

　 　2、兩軌關節外側（cè）脫位（wèi）及高度差應小（xiǎo）於或等於１ｍｍ

　　３、在同一部分的軌麵高度差：橋開（kāi）車，列出來的不超（chāo）過１０毫（háo）米在其他地方不得超過１５毫米，鐵路龍門起重機不得超過１０毫米，跨度大於４０米（mǐ）龍門起重機和裝卸（xiè）橋不得超過１５毫米賴垍頭條新聞

　　４、在軌道平（píng）麵的（de）同一側（cè），兩根立柱與相鄰立柱的高程差不超過Ｂ／１５００（Ｂ為立柱之（zhī）間的距離，單位：ｍｍ），但不超過（guò）１０ｍｍ

　　５、軌道跨度、軌（guǐ）道中心、承重軌梁中心、軌道（dào）非直線度的誤（wù）差不得超（chāo）過參考軌道安裝誤差表（biǎo）

　　起重機、門（mén）式起（qǐ）重機（jī）軌道安裝偏差：

　　１、車跟蹤（zōng）

　　１、２個導軌的相對標高偏差＜１０ｍｍ時，用水平尺測量

　　２、軌道縱向傾斜度（dù）為１／１５００

　　３、軌道接頭小於１ｍｍ的高（gāo）低（dī）偏差用鋼尺和塞尺測量

　　４、軌道接（jiē）頭左（zuǒ）右偏差偏差＜１ｍｍ用鋼（gāng）尺和塞尺測量

　　５、平行兩軌道接縫錯開≥５００ｍｍ用（yòng）鋼（gāng）卷尺測（cè）量

　　６、軌道跨（kuà）度偏差Ｓ≤１０ｍ，△Ｓ＝±３ｍｍ；Ｓ＞１０ｍ，△Ｓ＝±［３＋０．２５（Ｓ－１０）］ｍｍ，最 大≤１５ｍｍ在相（xiàng）同高度下測量導軌一側外側與另一側外側的距離，取三次（cì）平（píng）均值

　　７、軌道接頭間（jiān）隙一般為１－２ｍｍ；溫差２０℃地區或冬季安裝時，用塞規測量４－６ｍｍ直頭或４５°斜接頭

　　８、扭轉≤１．５毫米

　　９、軌道彎曲（qǔ）偏差≤３ｍｍ

　　１０、軌道的（de）實際（jì）中心線與梁的（de）實（shí）際中心（xīn）線之間的偏差小於等於１０ｍｍ，用鋼（gāng）卷尺（chǐ）測量（liàng）梁（liáng）腹板厚度小於５０％

　　１１、軌頂表麵及側麵磨損（一側）≤３ｍｍ

　　１２、當履（lǚ）帶（dài）產生（shēng）小（xiǎo）的橫（héng）向裂（liè）縫時（shí），采用魚尾板連接，一般有４－６個魚尾板連接螺栓；對縱向裂紋和斜裂紋進行了剔（tī）除。

　　２、小車軌道

　　１、２個導軌的相（xiàng）對標高偏差＜１０ｍｍ時，用水平尺測量

　　２、軌道縱向傾斜度為１／１５００

　　３、軌道接頭的高低偏差（chà）小於等於１ｍｍ，用鋼尺和塞尺測（cè）量

　　４、用鋼（gāng）尺和塞尺測量鋼軌接頭左右錯位偏差≤１ｍｍ

　　５、平（píng）行兩軌道接縫錯開≥５００ｍｍ用（yòng）鋼卷尺測量

　　６、軌（guǐ）道跨度偏差端±２ｍｍ；當Ｓ≤１９．５ｍ時，△Ｓ＝＋１～＋５ｍｍ；Ｓ＞１９．５ｍ，△Ｓ＝＋１～＋７ｍｍ；其他梁≤±３ｍｍ在相同高度下測量導軌一側外側與另一側外側的距離，三次測量的平（píng）均值均不大於５０噸

　　７、導軌（guǐ）接頭間隙Ｅ≤２ｍｍ用鋼尺和塞尺測量直頭或（huò）４５°斜（xié）接頭

　　８、扭轉（zhuǎn）≤１．５毫米

　　９、軌道彎曲偏差≤３ｍｍ

　　１０、軌頂（dǐng）麵及側磨損（單側）≤３ｍｍ

　　１１、端軌長（zhǎng）度≥１．５ｍ用鋼卷尺測量端座

　　１２、履帶產生小的橫向（xiàng）裂縫（féng），用魚尾板連接，魚尾板連接螺栓一般４－６；對縱向裂紋和斜裂紋進行了剔除。

　　１３、電車軌道的長度不應小於１００ｍｍ，寬（kuān）度應比軌道底部寬１０－２０ｍｍ。兩組墊鐵之間（jiān）的距離不應小於２００ｍｍ。

　　軌道的直線（xiàn）度可以通過檢（jiǎn）查拉鋼絲（sī）的方法，即把一塊（kuài）０．５毫米鋼絲上了（le）車軌道（dào）的兩端，然後逐點測量懸錘的方（fāng）法（fǎ），間隔約（yuē）２米。

　　軌道（dào）高程可以用水平儀測量。

　　鋼軌的跨距用鋼卷尺（chǐ）測量，直尺一端用卡板固定，另一端係在彈簧秤上。１０－１９．５ｍ跨度的吊車拉力為９８Ｎ，２２－３１．５ｍ跨度的吊車拉力為１４７Ｎ，每隔５ｍ測量一（yī）次。測量前在鋼軌中間打一個衝孔眼，各測點的彈簧標尺（chǐ）張力一致。

　　起重機軌道驗收國家標（biāo）準

　　在安裝起重（chóng）機（jī）、行車、龍門起重機軌道時，一定要找專業人員進行施工，保證安裝質量，避免後期出現故障。