雙梁橋式起（qǐ）重機廠家分析焊（hàn）接變形的原因

　　橋式起重機是一個（gè）橫向於車間，倉庫和外殼的提（tí）升裝置。因為它的末端位（wèi）於高水泥（ní）柱或金屬支架（jià）上，形（xíng）狀就像橋。橋式起（qǐ）重機廣泛用於工程和生產，但在使用過程中會有很多問題。

　　在（zài）維（wéi）護過程中，雙梁（liáng）橋式起重機廠家發現起重（chóng）機焊接（jiē）變形，並且其變形的控製是需要解決的迫切問題。由於橋式起重機的橫截麵形狀（zhuàng）是典型的盒束結構，因此焊縫很多（duō），結構複雜，焊接（jiē）應力，變形大。如果沒有合理的設計和施工過程（chéng）計劃在焊接過程中（zhōng）會變（biàn）形，它將嚴重影響焊接的質量（liàng），甚至無法安裝和使用（yòng）結（jié）構。

　　控製焊接的變（biàn）形是充分了解變形的原因，有利（lì）於根（gēn）據具體情況采取（qǔ）適當措施，從而降低焊接變形程度至小（xiǎo）值，使結構（gòu）適當，合理（lǐ）的，更好地改善了起重機的各種（zhǒng）性質，提供了更好的結構（gòu）。

　　在正常情況下，橋式起重機焊接變形最重要的原因是由不均勻的熱（rè）輸入引起的。熱（rè）輸入的（de）尺寸與焊接材料和結構密切相關，材料因素和結構因素將（jiāng）共同影響熱源的金（jīn）屬運動，使其同時接收內部結（jié）合和外部結合的影響，導致焊接材料（liào）。壓力變形。焊接變形主要包括收縮變形（縱（zòng）向收縮，橫向收縮），彎曲（qǔ），角度變形，波浪變形，扭曲變形等，反射橋式起重機的（de）外部結構，表現出局部凸起，扭曲，彎曲和失真（zhēn）。

　　在焊接過程中，由於（yú）許多原（yuán）因，導致這些問（wèn）題（tí）是引起的，例如，焊縫的尺寸是不夠的，焊縫的數量不符合預定標（biāo）準，焊（hàn）縫的位置，以及設計的位置，焊接材料。熱物理性能不強，施工過程不（bú）利於實現良好的（de）焊接狀態，焊接參數選擇等，必須仔細掌（zhǎng）握每（měi）個特定的環節，有效地達到理想效果。