導致雙梁起重機主梁下沉的原（yuán）因

17c.c-起草口（men）雙梁橋式起重機廠家都（dōu）知（zhī）道任何的器械在使用後都會有磨（mó）損，當然雙梁起重機也是如此（cǐ），雙梁橋式（shì）起重機廠家在使（shǐ）用過程中難免會有故障出現，但是故（gù）障（zhàng）有大有小（xiǎo），其中主（zhǔ）梁（liáng）下沉是關係著設（shè）備能否正常使用的關（guān）鍵，17c.c-起草口雙梁橋式起重機廠家需要了解造（zào）成原因，從而進行避免。

　　1、雙梁起重機（jī）金（jīn）屬結構的各個部位存在著不同方向與性質的應力，這些應力（lì）有的來自於載荷作用，有的則由製造的工藝和焊接焊接縫及（jí）其附近的金屬不（bú）均勻的收縮而產生的。在使用過程中，這些應力（lì）趨於均勻化以致消失（shī），從而引起結構塑（sù）性變形。

　　2、設備運輸存放及吊裝（zhuāng）的影響，不合理的運輸、存放、起吊和安裝，都（dōu）能引起橋架結構的變形。

　　3、使（shǐ）用（yòng）方麵的影響該設備是在（zài）一定條件下設（shè）計的，對於超負荷、偏載等不合理的使用，都將引起橋架變形。

　　4、修理（lǐ）方法的影響，在橋架上氣割或焊接，不采取任何防範(解釋:防（fáng）備、戒備)變形的措施(指針對問題的（de）解決辦（bàn）法)，不均勻（yún）的加熱，也將引起橋架變（biàn）形。單梁起重機（jī）設有地麵和空中兩種操作形式。地麵操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機室操作。司機室有開（kāi）式、閉式兩種，可根據實際情況分（fèn）為左或右麵安裝兩種（zhǒng）形式，入（rù）門方（fāng）向有側麵及（jí）端麵兩種，以滿足用戶在各種不（bú）同需要的（de）情況（kuàng）下進行選擇。

　　5、高溫的影（yǐng）響熱，加（jiā）工車間使用的（de）設備較冷加工車間使用的起重機主梁下沉現象要普遍，下沉的程度也較為（wéi）嚴重。其原因（yīn）時冶煉輻射熱將造成主梁的下蓋（gài）板溫度高於上（shàng）蓋板溫度，使下蓋板的增加量大於上蓋板，在載荷作用（yòng）下導致了主梁拱度的自然（rán）減少。

　　雙梁（liáng）橋式起重機廠（chǎng）家綜上了解，導（dǎo）致雙梁起重機主（zhǔ）梁下沉的原因，從而才可更好預防導致這（zhè）種現象的產生，以（yǐ）此來保證（zhèng）設備的使用和性能發揮。如（rú）果您有關於雙梁起重機想谘詢的問題（tí）或者購買的需求歡迎您來17c.c-起草口公司廣東賀達起重機（jī）械有限公司谘詢，17c.c-起草口雙梁橋式起重機廠家會給予您滿意的答複。